地铁打桩污泥脱水机防腐抗压

地铁打桩污泥脱水机防腐抗压：

  地铁打桩污泥脱水机采用科学的设计和合理的布局，防腐抗压，确保压滤机具有高效脱水性能，主要的脱水压轴是采有孔设计，不仅使处理能力增大，而且使污泥在两侧可同时进行脱水，滤带的两面在压滤过程中迅速脱水，缩短了脱水时间，从而大大提高了泥饼含固率和脱水效率。   

地铁打桩污泥脱水机工作原理：

　　第一阶段：预处理阶段。原始料浆的含固量一般很低，必须利用重力沉降或其他方式提高料浆浓度，以降低处理成本。常用的预处理方式是：将浓缩后的污泥与高分子絮凝剂混合，物料在絮凝剂作用下，微细颗粒凝聚团状，并初步沉淀，这是污泥上机脱水的准备条件。
　　第二阶段：重力脱水阶段。将絮凝预处理后的污泥加到滤带上，在重力的作用下，絮团之外的自由水便穿过滤带滤出，降低了污泥的含水量。
　　第三阶段：楔形预压脱水阶段。污泥在重力脱水后开始进入楔形压榨区段，滤带间隙逐渐缩小，开始对污泥施加挤压和剪切作用，使污泥再次脱水。经过此阶段后污泥流动性几乎完全丧失，从而了在正常情况下污泥在压榨脱水段不会被挤出。
　　第四阶段：楔形预压脱水阶段。污泥经过精心设计的压榨辊系的反复挤压与剪切作用，脱去大量毛细作用水，使污泥水分逐渐减少，形成污泥滤饼，在重选滤带分开处，滤饼被卸料刮刀刮下。卸料后滤布经清洗进入下一下循环。

地铁打桩污泥脱水机压滤设计：

  底部设有很多的小孔，压滤设备的滤板是两面向中间凸起。压滤设备结构设计上，让滤板凹陷下去的目在于压滤机运行过程中，为过滤物准备一个存储空间，底部盲点的设计在于盲点的设计，压滤设备可以增加滤板与滤饼之间的摩擦力，起到支持滤饼的效果，另一目的就是有利于水分快速的流出设备，提高压滤设备的工作效率。凸台起到一个相互传递的作用，当然也防止压力过大而给压滤机造成损害。

地铁打桩污泥脱水机特点：

  1．采用浓缩系统，可适应低含固率污泥处理，省去污泥浓缩池，大大减少占地，节约投资费用

  2．滤布驱动机无段变速，可控制污泥处理量和含水量

  3．密封式结构，水切割一次成型，确保机台耐腐蚀、无侧漏

  4．标配自动控制系统

  5．进口滤布，使用寿命更长

  6．智能控制自动清洗系统，用水更省

  7．超长挤压段设计，泥饼含固率高

地铁打桩污泥脱水机优势：

  1.本设备采用液压压紧,电动控制,自动化程序高,操作简单,技术成熟, 一般1人皆能操作使用,故障率低,后期维护方便。

  2.本设备电机功率较低，一般就2-7个千瓦,能耗低,用户后期使用成本低。

  3.使用本设备处理污泥,无需加药或少量加药,可大大节省后期的使用成本。

  4.使用本设备处理污泥,污泥回收率达98% ,环保达标,处理后较一般脱水设备含水率更低10-20% ,节省后续的装运费用。可直接装车外运。

  5.处理量大,单台设备每次成品可达3-8m3或更高,处理泥浆量可达30-100方/时(依浓度定)或更高。

  6.处理效率高 ,泥浆浓度越高,单机出泥时间越短, 15-30分钟即可(指单台设备进泥浆到卸泥一个完整流程的时间)。

  7.处理效果好 ,处理过程中清水可直接随时回用或直接对外排放(无加药污染)。

  8.易损件为滤布 , 一般一年左右更换。